北京地鐵高清線路圖

北京地鐵線路圖詳細(xì)描述了北京目前的地鐵線路情況，還包括已經(jīng)規(guī)劃好的，在建的地鐵線，圖片支持縮放，有了這張圖就完全能夠滿足您出行的要求了！

北京地鐵線路介紹

北京地鐵1號(hào)線（簡(jiǎn)稱“1號(hào)線”），又稱北京地鐵一線。是北京最早的地鐵線路。該線西起蘋果園站，東至四惠東站。全長(zhǎng)總長(zhǎng)31.04km，設(shè)23座車站和2座車輛段，線路標(biāo)識(shí)色為紅色。

北京地鐵2號(hào)線線路為北京首條環(huán)形軌道線，代表顏色為藍(lán)色，走向與原北京內(nèi)城城墻基本重合，全長(zhǎng)23.0千米。2號(hào)線的通車經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程。

北京地鐵4號(hào)線是北京市道路交通網(wǎng)絡(luò)中一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線，正線全長(zhǎng)約28.2公里，設(shè)24座車站，除安河橋北站為地面站外，其余均為地下站。沿線設(shè)換乘站11座（4座待建），主要集中在城市中心區(qū)，與現(xiàn)有的1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線以及規(guī)劃中的7號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線相連接。4號(hào)線全程運(yùn)行時(shí)間為48分鐘。

北京地鐵5號(hào)線于2007年10月7日開通試運(yùn)營(yíng)。代表顏色為淡紫色。是軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中貫穿舊城區(qū)的南北直徑線，線路位于城市中軸線東側(cè)，南北向連接豐臺(tái)、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平5個(gè)區(qū)。南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊交通樞紐，終點(diǎn)位于北端太平莊地區(qū)的天通苑北站。線路全長(zhǎng)27.5km。共設(shè)23座車站，地下16座，地面及高架車站7座。

北京地鐵6號(hào)線是一條建設(shè)中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，西起石景山區(qū)蘋果園站，東至通州區(qū)東小營(yíng)，是北京地鐵線網(wǎng)“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。 該線全長(zhǎng)52公里，共有33個(gè)站，分三期建成。全線設(shè)車輛段兩座，停車場(chǎng)1座，經(jīng)過(guò)海淀、西城、東城、朝陽(yáng)和通州等5個(gè)區(qū)。

北京地鐵8號(hào)線為一條南北中軸線路。代表顏色草綠色。2008年7月19日，8號(hào)線一期工程奧運(yùn)支線北土城站至森林公園南門站先期開通，2011年年底，8號(hào)線二期工程正式開通。2012年12月30日，8號(hào)線南段開通運(yùn)營(yíng)。為了更好地與昌平線銜接，朱辛莊到回龍觀東大街的昌八聯(lián)絡(luò)線，于2013年底開通。

北京地鐵9號(hào)線南起于豐臺(tái)區(qū)的郭公莊，沿萬(wàn)壽路南延向北，從豐臺(tái)火車站東側(cè)穿過(guò)，經(jīng)過(guò)豐臺(tái)東大街、六里橋、北京西站、軍事博物館等地，至終點(diǎn)國(guó)家圖書館。代表顏色為淡綠色。2011年12月31日，北京地鐵9號(hào)線南段（郭公莊站至北京西站）開通。2012年10月12日，9號(hào)線豐臺(tái)東大街站開通。同年12月30日北京地鐵9號(hào)線北段（北京西站至國(guó)家圖書館站）通車。

北京地鐵10號(hào)線是北京地鐵繼2號(hào)線以后的第二條環(huán)線，全線位于三環(huán)路至四環(huán)路間，全長(zhǎng)57.1千米，全部為地下線，設(shè)站45座；線路貫穿海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)三個(gè)行政區(qū)。線路標(biāo)志色為淡藍(lán)色。線路分兩期建設(shè)，一期為北段和東段，由巴溝站至勁松站，于2008年7月開通，直接服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)；二期為南段和西段，除部分?jǐn)帱c(diǎn)站（首經(jīng)貿(mào)-西局）外，大部分于2012年年底開通；2013年5月5日，角門東、泥洼、豐臺(tái)站三站同時(shí)開通。完整成環(huán)，成為目前世界最長(zhǎng)全地下站點(diǎn)地鐵線路。

北京地鐵13號(hào)線是北京第一條全地面軌道的城市軌道線路。代表顏色是藤黃色。西起西直門站，東至東直門站，全線共設(shè)16個(gè)車站，呈n字形，全長(zhǎng)40.5公里，北京地鐵13號(hào)線西段（西直門至霍營(yíng)）于2002年09月28日通車試運(yùn)營(yíng)，2002年底，東段（霍營(yíng)至東直門）通車試運(yùn)行，2003年01月28日全線開通。

北京地鐵14號(hào)線是北京市在建的一條"L"形骨干線路。線路起點(diǎn)位于北京西南部，從豐臺(tái)區(qū)永定河西的張郭莊站向東延伸，途徑麗澤商務(wù)區(qū)、右安門外，在北京南站與4號(hào)線換乘，再經(jīng)過(guò)永定門、南八里莊后線路方向轉(zhuǎn)向北，途經(jīng)大望路、朝陽(yáng)公園、望京等地，終點(diǎn)位于北京東北部朝陽(yáng)區(qū)善各莊站。線路貫穿北京南部和東部，全長(zhǎng)約47.3公里，共設(shè)車站37座，設(shè)有張儀村和馬泉營(yíng)兩座車輛段。14號(hào)線車輛采用A型地鐵列車，6輛編組。

北京地鐵15號(hào)線全長(zhǎng)約40.8千米，連接望京地區(qū)和順義核心區(qū)，同時(shí)作為橫向干線貫穿北京北部。代表色為紫羅蘭色。一期望京西站至后沙峪站于2010年12月30日開通，2011年12月延伸至順義區(qū)俸伯站，全線預(yù)計(jì)于2014年底通車。

北京地鐵八通線是北京的第一條郊區(qū)地鐵線路，主要服務(wù)于通州地區(qū)，全線西起四惠站，東至土橋站，全長(zhǎng)17.2公里，共設(shè)13座車站，于2003年12月27日開通，代表顏色為紅色。

京地鐵昌平線連接城市中心區(qū)與昌平新城的一條南北向軌道交通快速客運(yùn)線路，北起十三陵景區(qū)，南至城鐵13號(hào)線西二旗站，全長(zhǎng)31.24公里。代表色為粉色。北京地鐵昌平線一期已于2010年12月30日開通試運(yùn)營(yíng)，線路長(zhǎng)21公里，設(shè)車站7座。昌平線二期工程正線全長(zhǎng)9.44公里，全部為地下線，直通十三陵景區(qū)。

北京地鐵亦莊線于2010年12月30日開通試運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)豐臺(tái)、朝陽(yáng)、大興、通州四個(gè)區(qū)，連接北京市區(qū)和亦莊新城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。線路的標(biāo)志色為桃紅色。這條線路始于宋家莊站，終于亦莊火車站，全長(zhǎng)23.3km，共設(shè)車站14座，其中有8座地面站，6座地下站。亦莊線將可在宋家莊站與5號(hào)線和10號(hào)線換乘，在亦莊火車站則可以換乘京津城際鐵路。

大興線北起豐臺(tái)區(qū)公益西橋站，南至大興區(qū)天宮院站，線路全長(zhǎng)21.8km。大興線于2007年底開工建設(shè)，2010年12月30日開通試運(yùn)營(yíng)。

北京地鐵房山線于2010年建成通車。線路全長(zhǎng)約24.79千米，南起房山區(qū)蘇莊站，北至豐臺(tái)郭公莊站。線路標(biāo)識(shí)色是橙紅色。其中高架線21.45公里，地下線約2.79公里；全線設(shè)車站11座，其中高架站9座，地下站2座。

北京地鐵機(jī)場(chǎng)線是北京市第一條快軌線路，連接北京市區(qū)與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)線是北京奧運(yùn)會(huì)的重要配套設(shè)施之一。全線設(shè)4座車站。此線也是北京市唯一一條帶“回路”的線路，遠(yuǎn)期也有可能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。全線共設(shè)4座車站和天竺車輛段。本條線路使用單一票價(jià)25元，不與北京地鐵其他線路互通。