- 軟件大小:5.20M
- 軟件語(yǔ)言:中文
- 軟件類(lèi)型:國(guó)產(chǎn)軟件
- 軟件類(lèi)別:免費(fèi)軟件 / 電子圖書(shū)
- 更新時(shí)間:2017-09-26 16:15
- 運(yùn)行環(huán)境:WinAll, WinXP, Win7, Win8
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iso16232中文版PDF這款標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)的介紹了公路車(chē)輛的詞匯,結(jié)果與表述,超聲波技術(shù)以及重量分析法對(duì)車(chē)輛的各部分進(jìn)行檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),讓你能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品制作,快來(lái)綠色資源網(wǎng)下載吧!
ISO 16232 系列標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)有的 ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),例如由 ISO/TC 131/SC 6 所起草的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了擴(kuò)展,修訂,并起草了新的標(biāo)準(zhǔn),以形成一套國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)量和報(bào)告汽車(chē)流體回路中配備的零件和部件的清潔度水平。
流體系統(tǒng)中如存在顆粒污染物,則將成為影響該系統(tǒng)的壽命和可靠性的一個(gè)主要因素。在開(kāi)始的預(yù)備階段和早期制造和組裝期間,存在顆粒物殘留將導(dǎo)致系統(tǒng)的磨損速率發(fā)生顯著的增加,甚至可能導(dǎo)致災(zāi)難性故障。
現(xiàn)代汽車(chē)流體部件和系統(tǒng)的功能和性能對(duì)單一或幾種臨界尺寸的顆粒的存在性很敏感,因此BSI起草了 ISO 16232 系列標(biāo)準(zhǔn),以滿足汽車(chē)工業(yè)的要求。 ISO 16232 采用一種批準(zhǔn)認(rèn)可的萃取方法來(lái)收集分析所有污染物的總體積。
為使得部件和系統(tǒng)達(dá)到可靠的性能,有必要對(duì)構(gòu)建階段期間引入的顆粒數(shù)量進(jìn)行控制,同時(shí)將微粒污染物的測(cè)量值作為控制的基礎(chǔ)。
- 第1部分:詞匯
- 第2部分:高壓水提取污染物的方法
- 第3部分:顯微分析法確定顆粒粒度和計(jì)數(shù)
- 第4部分:機(jī)械攪拌提取污染物的方法
- 第5部分:顯微分析法確定顆粒本性
- 第6部分:結(jié)果的表述
- 第7部分:超聲波技術(shù)提取污染物的方法
- 第8部分:用自動(dòng)消光顆粒計(jì)數(shù)器確定顆粒粒度和計(jì)數(shù)
- 第9部分:多功能試驗(yàn)臺(tái)提取污染物的方法
- 第10部分:重量分析法確定顆粒質(zhì)量
按照ISO 16232標(biāo)準(zhǔn),制定的清潔度分析方法(提取數(shù)據(jù),顯示結(jié)果):
1.得到過(guò)濾后的濾膜后,需要對(duì)其進(jìn)行烘干處理。
濾膜的烘干溫度、烘干時(shí)間等根據(jù)各車(chē)廠的細(xì)則進(jìn)行。
2. 按常規(guī)清洗工藝對(duì)金屬零部件進(jìn)行清洗以后,取樣準(zhǔn)備進(jìn)行清潔度測(cè)試。
常規(guī)清洗方式有:浸泡式清洗、超聲波清洗、沖洗等。清洗液有水、表面活性劑、堿和溶劑等。
3. 使用RJL 清潔度檢測(cè)儀對(duì)濾膜進(jìn)行掃描和軟件分析處理,導(dǎo)出報(bào)告。
分析過(guò)程及結(jié)果評(píng)定等根據(jù)各車(chē)廠的細(xì)則進(jìn)行。
4. 按各車(chē)廠關(guān)于清潔度測(cè)試的規(guī)定方式再次對(duì)零部件進(jìn)行清洗并得到金屬零件上的殘留物樣本。清洗液流過(guò)濾膜時(shí),把殘留物留在濾膜上。
清洗液使用量、沖洗次數(shù)、濾膜種類(lèi)(纖維素膜、特富龍膜、尼龍膜)等要求根據(jù)各車(chē)廠的細(xì)則進(jìn)行。
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